Маркировка транспортных средств, контейнеров и цистерн

Общие сведения о маркировке транспортных средств, контейнеров и цистерн при перевозке опасных грузов

:: Основными задачами маркировки при перевозке опасных грузов являются:

•  информирование о перевозке опасных грузов других участников дорожного движения;

•  информирование о видах и степени опасности груза (в некоторых случаях о том, что груз вступает в бурную реакцию с водой);

•  обеспечение возможности идентификации опасного груза;

•  обеспечение распознаваемости транспортных средств с опасными грузами при проведении контрольных проверок на дорогах.

:: Маркировка зависит от:

•  перевозимого опасного груза;

•  количества перевозимого груза (при перевозке в упаковках);

•  способа перевозки;

•  типа средства удержания груза.

:: Элементами маркировки транспортных средств (контейнеров, автоцистерн, контейнеров-цистерн и т.д.), являются:

•  информационные таблицы опасного груза (в ДОПОГ / ADR - информационные таблицы опасного груза);

•  знаки опасности (в ДОПОГ / ADR - информационные табло).

Определение требований маркировке транспортных средств, контейнеров и цистерн в которых перевозятся опасные грузы при помощи АРМ ОПНВ

Маркировка транспортных средств, контейнеров и цистерн информационными таблицами опасного груза

:: В ДОПОГ / ADR для этой цели применяется понятие "таблички оранжевого цвета", мы же будем использовать более привычное понятие - "информационные таблицы опасного груза".

:: Транспортные единицы, перевозящие опасные грузы, должны иметь две расположенные в вертикальной плоскости информационные таблицы опасного груза. Одна информационная таблица опасного груза должна крепиться спереди, а другая - сзади транспортной единицы, причем обе - перпендикулярно продольной оси транспортной единицы. Эти информационные таблицы опасного груза должны быть хорошо видны.

:: На автоцистернах, транспортных средствах-батареях или транспортных единицах с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся опасные грузы, должны дополнительно устанавливаться на боковых сторонах каждой цистерны, каждого отсека цистерны или каждого элемента транспортных средств-батарей расположенные параллельно продольной оси транспортного средства информационные таблицы опасного груза. На этих информационных таблицах опасного груза должны быть указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные для каждого из веществ, перевозимых в цистерне, в отсеке цистерны или в элементе транспортного средства-батареи. Эти информационные таблицы опасного груза должны быть хорошо видны.

:: На боковых поверхностях транспортных средств и контейнеров в которых перевозятся опасные грузы навалом(насыпью) должны дополнительно устанавливаться расположенные параллельно продольной оси транспортного средства информационные таблицы опасного груза. На этих информационных таблицах опасного груза должны быть указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные для каждого из опасных веществ, перевозимых навалом/насыпью в транспортной единице или в контейнере. Эти информационные таблицы опасного груза должны быть хорошо видны.

:: Информационные таблицы опасного груза могут не устанавливаться на боковых поверхностях транспортного средства, контейнера, цистерны, отсека цистерны или элемента транспортного средства-батареи если:

1. В транспортной единице перевозится только один опасный груз. При этом на информационных таблицах опасного груза, прикрепленных спереди и сзади транспортной единицы, должны быть указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные ДОПОГ / ADR для перевозимого опасного груза.

2. В автоцистерне или транспортной единице с одной или несколькими цистернами перевозятся вещества с № ООН 1202, 1203 или 1223 или авиационное топливо, отнесенное к № ООН 1268 или 1863, но не перевозится никакое другое опасное вещество. При этом информационных таблицах опасного груза, прикрепленных спереди и сзади транспортной единицы, должны быть указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные ДОПОГ / ADR для наиболее опасного из перевозимых веществ, т. е. для вещества с самой низкой температурой вспышки.

:: Информационные таблицы опасного груза не устанавливаются на боковых поверхностях транспортного средства, контейнера, цистерны, отсека цистерны или элемента транспортного средства-батареи если для перевозимого опасного груза в колонке 20 перечня опасных грузов (таблица А главы 3.2 ДОПОГ / ADR) не указан идентификационный номер опасности.

Внимание!!! В соответствии с требованиями Правил дорожного движения при внутренних перевозках опасных грузов, независимо от способа перевозки, допускается устанавливать информационные таблицы опасного груза спереди, сзади и на боковых поверхностях транспортного средства. При этом в верхней части информационных таблиц указывается идентификационный номер опасности, а в нижней - номер ООН.

Идентификационный номер опасности

:: Идентификационный номер опасности указан в колонке 20 перечня опасных грузов (таблица А главы 3.2 ДОПОГ / ADR).

:: Идентификационный номер опасности, если такое применяется, проставляется в верхней части информационной таблицы опасного груза и указывает на опасные свойства перевозимого опасного груза.

:: Идентификационный номер опасности состоит из двух или трех цифр, которому в некоторых случаях предшествует буква «Х».

:: Как правило, цифры обозначают следующие виды опасности:

2 - Выделение газа в результате давления или химической реакции;

3 - Воспламеняемость жидкостей (паров) и газов или самонагревающейся жидкости;

4 - Воспламеняемость твердых веществ или самонагревающегося твердого вещества;

5 - Окисляющий эффект (эффект интенсификации горения);

6 - Токсичность или опасность инфекции;

7 – Радиоактивность;

8 - Коррозионная активность;

9 - Опасность самопроизвольной бурной реакции.

ПРИМЕЧАНИЕ: Опасность самопроизвольной бурной реакции по смыслу цифры 9 включает обусловленную свойствами вещества возможную опасность реакции взрыва, распада и полимеризации, сопровождающейся высвобождением значительного количества тепла и легковоспламеняющихся и/или токсичных газов.

:: Удвоение цифры обозначает усиление соответствующего вида опасности.

:: Если для указания опасности, свойственной веществу, достаточно одной цифры, после этой цифры ставится ноль.

:: Если перед идентификационным номером опасности стоит буква "Х", то это означает, что данное вещество вступает в опасную реакцию с водой. В случае этих веществ вода может использоваться лишь с одобрения экспертов.

:: Первая цифра идентификационного номера опасности зачастую совпадает с номером класса опасного груза.

Технические требования к информационным таблицам опасного груза

:: Информационные таблицы опасного груза должны быть светоотражающими и должны иметь 40 см в основании, а их высота должна составлять 30 см ; они должны иметь черную окантовку шириной 15 мм.

:: Используемый материал должен быть атмосферостойким и обеспечивать долговечность маркировки. Табличка не должна отделяться от ее крепления в случае пребывания в огне в течение 15 минут. Таблички оранжевого цвета могут быть разделены посередине горизонтальной линией черного цвета шириной 15 мм . Если размеры и конструкция транспортного средства таковы, что имеющаяся площадь поверхности не позволяет прикрепить эти таблички оранжевого цвета, то длина их основания может быть уменьшена до 300 мм , высота - до 120 мм , а ширина черной окантовки - до 10 мм .

:: В случаях, когда в информационных таблицах опасного груза указываются идентификационный номер опасности и номер ООН, то номер ООН должен указываться в нижней части информационной таблицы опасного груза, а идентификационный номер опасности - в верхней. Идентификационный номер опасности и номер ООН должны состоять из цифр черного цвета высотой 100 мм и толщиной линий 15 мм . Они должны разделяться черной горизонтальной линией толщиной 15 мм , пересекающей таблицу на половине высоты.

:: Идентификационный номер опасности и номер ООН должны быть нестираемыми и оставаться разборчивыми после пребывания в огне в течение 15 минут.

:: Информационные таблицы опасного груза, которые прикрепляются к контейнерам-цистернам, многоэлементным газовым контейнерам и переносным цистернам, а также контейнерам, в которых перевозятся навалом/насыпью опасные твердые вещества, не обязательно должны отвечать требованиям огнестойкости.

Маркировка транспортных средств, контейнеров, и цистерн знаками опасности

:: В ДОПОГ / ADR для этих целей применяется понятие "информационные табло", мы же будем использовать более привычное понятие - "знаки опасности".

:: Знаки опасности размещаются на:

•  обеих боковых сторонах и к каждой торцевой стороне контейнера, многоэлементного газового контейнера, контейнера-цистерны или переносной цистерны. Когда контейнер-цистерна или переносная цистерна имеют несколько отсеков и в них перевозятся два или более опасных грузов, надлежащие знаки опасности должны быть размещены на каждой боковой стороне в месте расположения соответствующих отсеков и один знак опасности каждого образца, имеющегося на каждой боковой стороне, должен быть размещен на обеих торцевых сторонах.

•  обеих боковых сторонах и сзади автоцистерн, транспортных средств со съемными цистернами, транспортных средств батарей и транспортных средств, перевозящих опасные грузы навалом(насыпью). Когда автоцистерна или съемная цистерна, перевозимая на транспортном средстве, имеют несколько отсеков и в них перевозятся два или более опасных грузов, надлежащие знаки опасности должны быть размещены на каждой боковой стороне в месте расположения соответствующих отсеков и один знак опасности каждого образца, имеющегося на каждой боковой стороне, должен быть размещен на задней стороне транспортного средства. Однако в том случае, если для всех отсеков требуются одни и те же знаки опасности, эти знаки опасности должны быть размещены по одному на каждой боковой стороне и на задней стороне транспортного средства.
Если для одного и того же отсека требуется более одного информационного табло, эти информационные табло должны быть размещены рядом друг с другом;

•  обеих боковых сторонах и сзади транспортных средств, перевозящих упаковки с веществами или изделиями класса 1 (за исключением подкласса 1.4, группа совместимости S);

:: Транспортные средства или контейнеры, в которых перевозятся взрывчатые вещества или изделия (класс 1) различных подклассов, должны иметь лишь знаки опасности, соответствующие образцу знака опасности для наиболее опасного подкласса в следующем порядке:

:: При перевозке веществ подкласса 1.5 D вместе с веществами или изделиями подкласса 1.2 на транспортной единице или контейнере должны быть установлены знаки опасности, соответствующие подклассу 1.1.

:: Знаки опасности не требуются для перевозки взрывчатых веществ или изделий подкласса 1.4, группа совместимости S.

:: В случае грузов класса 1 группы совместимости не должны указываться на знаках опасности, если на транспортном средстве или в контейнере перевозятся вещества или изделия, относящиеся к двум или более группам совместимости.

:: Если знаки опасности, прикрепленные к контейнерам, многоэлементным газовым контейнерам, контейнерам-цистернам или переносным цистернам, не видны снаружи перевозящих их транспортных средств, то такие же знаки опасности должны также прикрепляться к обеим боковым сторонам и сзади транспортного средства. В противном случае размещать знаки опасности на транспортном средстве не требуется.

:: На порожних автоцистернах, транспортных средствах со съемными цистернами, транспортных средствах-батареях, МЭГК, контейнерах-цистернах и переносных цистернах, не прошедших очистку и дегазацию, а также на порожних транспортных средствах и контейнерах для перевозки грузов навалом/насыпью, не прошедших очистку, должны по-прежнему иметься информационные табло, требовавшиеся для ранее перевозившегося груза.

:: Знаки опасности, не относящиеся к перевозимым опасным грузам или их остаткам, должны быть удалены или закрыты.

Внимание!!! В соответствии с требованиями ПДД при внутренних перевозках опасных грузов, независимо от способа перевозки, допускается устанавливать знаки опасности сзади и на боковых поверхностях транспортного средства.

Определение образцов знаков опасности для маркировки транспортных средств, контейнеров, и цистерн

:: Образцы знаков опасности приведены в приложении 2 к Правилам дорожной перевозки опасных грузов (подразделе 5.2.2.2 ДОПОГ / ADR) см. программу «Знаки опасности – знаки безопасности» от Лаборатории ADR.

:: Каждому образцу знака опасности присвоен свой номер, который зачастую совпадает с номером класса опасного груза.

:: Для каждой позиции перечня опасных грузов в колонке 5 указанны номера образцов знаков опасности, которые должны размещаться на транспортном средстве, цистерне или контейнере с опасным грузом, относящимся к данной позиции.

:: Если в колонке 5 перечня опасных грузов указан один номер образца знака опасности, то на транспортном средстве (цистерне, контейнере) должен размещаться только один знак, отвечающий указанному образцу.

:: Если в колонке 5 перечня опасных грузов стоит несколько номеров знаков опасности разделенных знаком «+», то на транспортном средстве (цистерне, контейнере) должны размещаться знаки опасности, отвечающие указанным образцам. При этом знак опасности, отвечающий первому номеру образца знака опасности, указывает на основной вид опасности груза, остальные знаки опасности - на дополнительные виды опасности опасного груза.

:: Если для перевозимого опасного груза в колонке 5 проставлена надпись «None», то при дорожной перевозке знак опасности на транспортном средстве, контейнере не размещается.

Технические требования к знакам опасности, которыми маркируются транспортные средства, контейнеры и цистерны

:: Знаки опасности должны:

•  иметь размеры не менее 250 х 250 мм, с линией того же цвета, что и символ, проходящей с внутренней стороны параллельно кромке знака опасности на расстоянии 12,5 мм от нее;

•  соответствовать образцу знака опасности, требуемому для данного опасного груза, в отношении цвета и символа;

:: На цистернах вместимостью не более 3 м. куб., малых контейнерах, могут использоваться знаки опасности размером 100 х 100 мм.

:: Если размеры и конструкция транспортного средства, перевозящего опасные грузы класса 1 (взрывчатые вещества и изделия) таковы, что имеющаяся поверхность не позволяет прикрепить предписанные знаки опасности, их размеры могут быть уменьшены до 100 х 100 мм.