Задайте вопрос эксперту:


Вопрос № 3566 от 5/07/2019

Ольга , Россия

Добрый день. Подскажите, пожалуйста. На какие из этих грузов необходимо спец разрешение: 1. 2,4-динитро-2,4-диазопентан (ДНП) ООН-3454-1 класс 2. Пироксилин длинноволокнистый-ООН-0342-1 класс 3. Динитротолуол-ООН 3454-2 класс 4. Аммиак ГОСТ 6221 ООН 1005-2 класс 5. Централит II-3 класс 6. Метиленхлорид-ООН 1593-6 класс 7. Продукт ОСТ В 84-2515-2001 ООН-0226-КЛАСС 1 8. Продукт ТУ-84-1206-89-ГРН 0475-КЛАСС 1 9. АЦЕТОН ТЕХНИЧЕСКИЙ-ГРН 1090 -КЛАСС 3 10. ЭФИР МЕТИЛОВЫЙ МЕТАКРИЛОВОЙ КИСЛОТЫ-ГРН 1247-КЛАСС3 МАШИНА ФУРГОН МАКАР 2322 ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ЕХIII

Здравствуйте!

Специальное разрешение нужно на грузы повышенной опасности, перечень которых приведен в подразделе 1.10.3.1 ДОПОГ. Относится ли опасный груз к грузам повышенной опасности зависит среди прочего во многих случаях от способа перевозки и перевозимого количества.  

Мы составили перечень грузов повышенной опасности по номерам ООН, в тех случаях когда у нас нужно согласование маршрута, у вас требуется специальное разрешение. Воспользуйтесь этим перечнем.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3564 от 4/07/2019

Дмитрий, Украина

Здравствуйте. Подскажите, какой полный перечень разрешительных документов необходим для перевозки пестицидов с классом ООН 3082 / 3077 / 3018 / 2922 / 2903. Груз находится в канистрах фасовкой до 20 л. Автомобиль грузоподъемностью 1,5т (бус) и 20т (изотермичный полуприцеп).

Здравствуйте!

При перевозке опасных грузов с номерами ООН 3082, 3077 в канистрах вместимостью соответственно до 5 литров/5 килограмм каких либо дополнительных документов, кроме предусмотренных Правилами дорожного движения, не требуется, поскольку они не подпадают под действие ДОПОГ.

При перевозке опасных грузов с номерами ООН 3082, 3077, 3018 (групп упаковки II и III), 2922 (групп упаковки II и III) и/или 2903 (групп упаковки II и III) на транспортной единице, не маркированной табличками оранжевого цвета (перевозка в количестве до 1000 пунктов (раздел 1.1.3.6 ДОПОГ)), в канистрах вместимостью до 20 литров, кроме документов предусмотренных Правилами дорожного движения, должен находиться только транспортный документ.

При перевозке опасных грузов с номерами ООН 3082, 3077, 3018 (групп упаковки II и III), 2922 (групп упаковки II и III) и/или 2903 (групп упаковки II и III) на транспортной единице, маркированной табличками оранжевого цвета, в канистрах вместимостью до 20 литров, кроме документов предусмотренных Правилами дорожного движения должны находится:

  • транспортный документ;
  • письменные инструкции;
  • свидетельство о подготовке водителя
  • удостоверение личности с фотографией для каждого члена экипажа.

При перевозке опасных грузов с номерами ООН 3018 (группа упаковки I), 2922 (группа упаковки I) и/или 2903 (группа упаковки I) на транспортной единице, маркированной табличками оранжевого цвета, в канистрах вместимостью до 20 литров, кроме документов предусмотренных Правилами дорожного движения должны находится:

  • транспортный документ;
  • письменные инструкции;
  • свидетельство о подготовке водителя
  • удостоверение личности с фотографией для каждого члена экипажа;
  • согласование маршрута дорожной перевозки опасного груза, выданного Национальной полицией Украины.

Для определения условий перевозки опасных грузов по заданным параметрам перевозки  мы разработали программу ADRpro.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3561 от 1/07/2019

Алексей, Украина

Добрый день уважаемые эксперты. Подскажите пожалуйста обязательно ли оборудование автомобиля системой спутниковой навигации при перевозке опасных грузов по Украине. Перевозка осуществляется в цистернах(нефтепродукты, топливо).

Здравствуйте!

Требований к оборудованию транспортных средств для перевозки опасных грузов  системой спутниковой навигации на сегодня в нормативно-правовых актах Украины не установлено.

Однако следует учитывать, что всоответсвии с примечанием к подразделу 1.10.3.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) указано, что если эта мера уместна и уже установлено необходимое оборудование, должны использоваться системы телеметрии или другие методы или устройства, позволяющие отслеживать движение грузов повышенной опасности (см. таблицу 1.10.3.1.2 ДОПОГ) или радиоактивных материалов повышенной опасности (см. 1.10.3.1.2 ДОПОГ).

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3560 от 1/07/2019

Наталья, Украина

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, масло моторное является опасным грузом?

Здравствуйте!

Масла в зависимости от их свойств могут быть как опасными грузами, так и неопасными.

О классификации должен позаботиться изготовитель химического продукта. Информацию об опасности груза перевозчику передает грузоотправитель. Информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза. Обратитесь к грузоотправителю или изготовителю указанного вами продукта для получения информации об его классификации. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным.

Также, если на упаковки наносится маркировка в соответствии с Согласованной на глобальном уровне системой классификации опасности и маркировки химической продукции (СГС) (такая маркировка обязательно зачастую наносится на упаковки с маслами импортного производства), то по ней тоже зачатую можно идентифицировать опасность. Таким образом, если на этикетке, нанесенной в соответсвии с СГС имеется пиктограмма с рыбой и деревом, то масла идентифицируются номером ООН 3082. Однако следует учитывать освобождения, касающиеся перевозки опасных грузов № ООН 3082 в таре, вместимостью менее 5 литров. Грузы с номером ООН 3082 в содержащие в одиночной таре или во внутренней таре менее 5 л опасного груза не подпадают под требования ДОПОГ, т.е. не являются опасным грузом.

Всего доброго,
Алексей  

Вопрос № 3558 от 1/07/2019

Валерий , Россия

Добрый день уважаемые эксперты, подскажите пожалуйста, можем ли мы получить свидетельство о перевозки некоторых видов опасных грузов на автомобиль работающий на жидком метане

Здравствуйте!

В России ограничение на использование газообразного топлива на транспортных средствах для перевозки опасных грузов установлены в отношении транспортных средств, предназначенных для перевозки взрывчатых веществ и изделий (транспортные средства EX/II и EX/III). 

В отношении остальных транспортных средств для перевозки опасных грузов подобные ограничения не установлены и при условии соответствия таких транспортных средств установленным требованиям, на них может быть получено свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3557 от 30/06/2019

Степаг, Україна

есть ли необходимость обозначать ТС при перевозке 2 КСГ с грузом UN3265

Здравствуйте!

Позиция Перечня опасных грузов UN 3265 является сводной и под ней могут перевозиться вещества высокой, средней и низкой степени опасности. Для каждой из указанных групп веществ количества, которые можно перевозить на транспортном средстве не обозначенном табличками оранжевого цвета, установлены отдельно.

Однако следует учитывать, что даже если вещество относится к группе упаковки III (низкая степень опасности), то при перевозке его в упаковках (включая, КСМ) в количестве более 1000 литров требуется устанавливать спереди и сзади таблички оранжевого цвета.

Всего доброго,
Алексей  

Вопрос № 3556 от 29/06/2019

Иван, Украина

В каких случаях нужен акт о дегазации опасных автомобильных грузов?

Здравствуйте!

Такой документ не предусмотрен нормативно-правовыми актами в сфере перевозки опасных грузов.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3554 от 28/06/2019

Сергей, Россия

Здравствуйте Алексей!Спасибо за оперативность и ответ на вопрос от 27.06.2019г. Проконсультируйте пожалуйста организация осуществляет перевозку сырой нефти а также обслуживает нефтяные скважины посредством использования ППУ (передвижная паровая установка) и АДПМ (агрегат депарофинизационный передвижной модернизированный) на базе автомобилей КАМАЗ, возможно ли в соответствии с требованием ДОПОГ и других нормативных документов (тех. регламент и т.д.) оформить свидетельство ДОПОГ категории FL или АТ на данное транспортное средство для возможности транспортировки прицепа-цистерны перевозящего легковоспламеняющиеся жидкости. Если возможно то разъясните пожалуйста порядок и правила оформления. Заранее благодарю за помощь!

Здравствуйте!

Свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов подтверждает соответствие конструкции транспортного средства требованиям части 9 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Без проведения осмотра указанных Вами машин сделать выводы о их соответствии требованиям части 9 ДОПОГ.

Порядок получения данного свидетельства установлен Административным регламентом Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по выдаче свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов, утвержденным приказом МВД России от 29.11.2017 № 900.

Всего доброго,
Алексей

 

 

Вопрос № 3553 от 27/06/2019

Сергей, Россия

Здравствуйте! Перевозим нефть сырую 33/1267 в цистернах, в соответствии с ДОПОГ данный груз свыше 3000 л. является грузом повышенной опасности и для его перевозки получено разрешение на маршрут движения. После разгрузки водитель снял таблички оранжевого цвета (33/1267) и двигался с выключенными маячками, без груза, вне установленного маршрута. Был остановлен сотрудниками полиции и составлен административный протокол по ст. 12.21.2 ч.1 КоАП РФ которые указали, что ТС двигалось с остатками опасного груза без элементов системы информации, вне установленного маршрута и в сопроводительных документах отсутствует запись что груз отсутствует (последний груз). Правомерны ли действия сотрудников полиции, если да то подскажите пожалуйста как правильно передвигаться после разгрузки, какую запись производить в документации на обратном пути следования, должны ли быть включены маячки.

Здравствуйте!

Цистерна неочищенная из-под нефти перевозится фактически на тех же условиях, что и в наполненном состоянии. Различия в основном касаются возможности отклонения от установленного маршрута и записи в транспортном документе с информацией об опасности груза.

Так в соответствии с пунктом: 

  • 4.3.2.4.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) порожние неочищенные цистерны допускаются к перевозке при условии, что они закрыты таким же образом и обеспечивают такую же герметичность, как и в наполненном состоянии.
  • 5.3.1.6.1 ДОПОГ на порожних автоцистернах не прошедших очистку и дегазацию должны по-прежнему иметься большие знаки опасности, требовавшиеся для ранее перевозившегося груза;
  • 5.3.2.1.7 требования, касающиеся размещения на транспортных единицах и цистернах табличек оранжевого цвета применяются также к порожним встроенным цистернам.
  • 5.4.1.1.6.2.2 в транспортном документе на порожнюю неочищенную из-под остатков опасного груза цистерну должны быть слова «ПОРОЖНЯЯ АВТОЦИСТЕРНА, ПОСЛЕДНИЙ ГРУЗ:», после которых указывается такое же описание опасного груза как и при перевозке цистерны в наполненном состоянии (номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, номера образцов знаков опасности, группа упаковки, код ограничения проезда через тоннель, если применяется).

С учетом вышеизложенного действия сотрудников полиции были правомерными.

Всего доброго,
Алексей 

 

Вопрос № 3552 от 25/06/2019

юрий, украина

если у свидетельства адр закончился срок и свидетельство находиться на продлении можно ли заливать опасным грузом автоцистерну без наличия документа адр на руках у водителя

Здравствуйте!

Свидетельство АДР у которого закончился срок не может быть продлено. Продлеваются только свидетельства ДОПОГ (АДР) у котрых срок действия не закончился.

Как бы там ни было, водитель не может управлять транспортным средством с опасным грузом без действительного свидетельства ДОПОГ, если транспортное средство в соответствии с ДОПОГ подлежит маркировке табличками оранжевого цвета, например автоцистернами с опасным грузом. 

Кроме того, в соответствии с подразделом 7.5.1.2 ДОПОГ погрузка не должна осуществляться, если результаты проверки документов грузоотправителем указывают на то, что у водителя отсутствует действительное свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя.

В некоторых странах отсутствие у водителя при перевозке опасного груза на маркированной табличками оранжевого цвета свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя может расцениваться как нарушение категории III (несерьезное нарушение), если по базам данных можно убедится, что водитель имеет действительное свидетельство. Но я бы на это не надеялся, поскольку общих баз данных всех действительных свидетельств ДОПОГ на сегодня нет, не во всех странах эти нарушения рассматриваются, как нарушения категории III, а могут расцениваться как нарушения категории II или даже I, со всеми вытекающими (штраф, исключение из участия в дорожном движении и т.п.) последствиями.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3551 от 25/06/2019

Олег, Украина

Подскажите пожалуйста, нужно ли согласование полицией маршрута при перевозке хлора UN 1017, в 14 контейнерах-цилиндрах Е800, одним транспортным средством (автопоезд 39 т)

Здравствуйте!

Хлор в соответствии с подразделом 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) относится к грузам повышенной опасности независимо от перевозимых количеств.

Маршрут перевозок грузов повышенной опасности по территории Украины подлежит согласованию с Национальной полицией Украины. 

С учетом вышеизложенного, автомобильный перевозчик должен согласовать маршрут перевозки хлора с Национальной полицией Украины.

Перечень всех опасных грузов, маршрут перевозки которых необходимо согласовывать с Национальной полицией Украины, а также более подробные сведения о согласовании маршрутов с этим органом власти, Вы можете найти в соответствующей статье на нашем сайте.  

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3550 от 24/06/2019

Полина, Украина

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста с какими табличками положено по законодательству перевозить топливо печное нефтеуглехимическое с кодом 2707999900. Заранее спасибо!

Здравствуйте!

Если температура вспышки топлива печного нефтеуглехимического в закрытом тигле превышает 60 градусов Цельсия и оно перевозится при температуре ниже 100 градусов Цельсия, то подойдет только одна позиция перечня опасных грузов № ООН 3082.

Следовательно для маркировки автоцистерны Вам понадобится:

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3549 от 20/06/2019

Андрей, Украина

Здравствуйте! Предприятие иногда перевозит бытовой мусор на полигон. В городе встречаются мусоровозы с белыми табличками "А". Скажите, пожалуйста, перевозка бытового мусора регулируется ДОПОГ? и что необходимо знать при его перевозке чтобы не нарушать закон? Спасибо.

Здравствуйте!

Положения Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) распространяются на перевозку опасных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, к которым бытовые отходы, при условии соблюдения требований к их сбору и утилизации, не относятся.

Таблички с буквой А предусмотрены параграфом 55 Закона Германии "О кругообороте в экономике" (Kreislaufwirtschaftsgesetz - KrWG) Согласно положениям указанной статьи сборщики и перевозчики обязаны маркировать транспортные средства,  которые перевозят отходы,  по дорогам общего пользования, до начала перевозки при исполнении их работы,   двумя светоотражающими маркировочными таблицами белого цвета с буквой А (А-таблицы).

Полагаю, что законы Германии на территории Украины не действуют.

Всего доброго,
Алексей 

Вопрос № 3548 от 14/06/2019

Игорь, Украина

Здравствуйте уважаемые специалисты. Прошу вас разяснить нужно ли согласование полицией маршрута при перевозке турбинного масла ООН №3082 одним рейсом 125 т.

Здравствуйте!

На сегодня с Национальной полицией Украины согласовываются маршруты перевозки только опасных грузов, относящихся к грузам повышенной опасности.

Опсный груз № ООН 3082 не относится к грузам повышенной опасности и его перевозка может осуществляться в любых количествах без согласования с Национальной полицией Украины.

Всего доброго,
Алексей 

Вопрос № 3547 от 14/06/2019

Дмитрий, Латвия

Скажите существуют ли такие классы опасности как G11 класс и EX 1 EX 2 ? Очень нужны перевозчики кто может возить грузы такого типа. Это ГОС заказ на постоянной основе

Здравствуйте!

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом по территории Вашего государства  регламентируется Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) Таких классов опасности в ДОПОГ нет, да и на железнодорожном транспорте тоже. Скорее всего это какие-то кодовые обозначения. Например на железнодорожном транспорте при перевозки взрывчатых  веществ и изделий использовались условные номера. Или это номера для применения локального нормативного акта.

EX-1 это експортная декларация, EX/II, EX/III это типы транспортных средств для перевозки взрывчатых веществ и изделий (класс 1). Т.е. вариантов может быть много, но какой из них относится к Вашему случаю не совсем понятно.

У нас на главной странице (правый нижний угол) приведена ссылка на автомобильного перевозчика КОМКОН, который специализируется на перевозке взрывчатых веществ и изделий.

Всего дорого,
Алексей 

Вопрос № 3546 от 13/06/2019

Андрей, Украина

Добрый день! Нужно перевести с терминала купленные 12 балонов углекислоты, 5 балонов аргона и 7 балонов кислорода всего 24 балона (две клетки) нужно разрешительная документация на автомобиль и водителя. Спасибо!

Здравствуйте!

Для ответа на Ваш вопрос нужно знать:

  • массу нетто углекислоты;
  • номинальную вместимость баллонов для аргона и кислорода по воде.

Но поскольку все указанные опасные грузы относятся к одной транспортной категории произвести расчет несложно.

Для того, чтобы не требовалось маркировать транспортную единицу табличками оранжевого цвета, иметь при перевозке свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя (а другой разрешительной документации при перевозке таких грузов не требуется) должно выполняться условие:

  • масса нетто углекислоты, кг + номинальная вместимость баллонов с аргоном, л + номинальная вместимость баллонов с кислородом = не более 1000

Всего доброго,
Алексей

 

 

Вопрос № 3544 от 11/06/2019

Валерий , Россия

Добрый день, уважаемые эксперты. Подскажите пожалуйста, требуется ли при перевозки ОГ в путевом листе ставить штам красного ЦВЕТА ОПАСНЫЙ ГРУЗ. Чем это регламентируется. Спасибо

Перевозка опасных грузов по территории Российской Федерации регламентируется Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

ДОПОГ не предусматривает каких либо отметок в путевом листе при перевозке опасных грузов. В соответствии с требованиями раздела 5.4.1 данного Соглашения сведения о перевозимом опасном грузе указываются в транспортном документе, которым за частую является транспортная накладная или документ, прилагаемый к ней.

Требования к оформлению путевых листов изложены, в частности, в приказе Минтранса России от 18.09.2008 № 152, Правилах обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7, Порядке проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденном приказом Минздрава России от 15.12.2014 № 835н.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3542 от 10/06/2019

Спрейс Эдуард Болеславович, Украина

Добрый день. Подскажите что такое корозионностойкая табличка и где она должна быть на цистерне ,какая информация на ней должна быть, кто эту информацию туда заносит , в каком руководящем документе можна почитать про эту табличку.

Здравствуйте!

Каждая цистерна для перевозки опасных грузов должна иметь маркировку в соответствии с подразделом 6.8.2.5 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Маркировка в соответствии

с положениями пункта 6.8.2.5.1 ДОПОГ наносится с применением метода штамповки или гравировки на табличку цистерны, которая изготавливается из стойкого к коррозии металла, и прочно прикрепляется к цистерне в легкодоступном месте.

Мы издали книгу "Комментарии к ДОПОГ. Пособие для консультантов" в котором рассматриваются все разделы ДОПОГ.

Всего доброго,
Алексей

 
 

Вопрос № 3535 от 6/06/2019

Алексей, Украина

Добрый день, уважаемые эксперты. Подскажите пожалуйста, обязательно ли нанесение на автомобильную ГАЗОВУЮ цистерну надписи ВОГНЕНЕБЕЗПЕЧНО при перевозках ООН 1965. Спасибо.

Здравствуйте!

В соответствии с Правилами дорожного движения маркировка транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должна соответствовать положениям Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

ДОПОГ не предписывает нанесения надписи «ВОГНЕНЕБЕЗПЕЧНО» на цистерны для перевозки опасных грузов. Правила дорожной перевозки опасных грузов, утвержденные приказом МВД от 04.08.2018  № 656, также не содержат требования к нанесению данной надписи на цистерны для перевозки опасных грузов.

В то же время, пунктом 10.14 Правил пожарной безопасности в Украине, утвержденных приказом МВД от 30.12.2014  № 1417, надпись «ВОГНЕНЕБЕЗПЕЧНО» должна наносится только на передвижные автозаправочные станции (ПАЗС).

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3534 от 2/06/2019

Дмитрий, Украина

Добрый день. Имеют ли право сотрудники полиции останавливать (догонять с мигалками) бензовоз (Дизельное топливо) и требовать документы если водитель не нарушал ПДД??? И является ли законной причиной остановки грязная бочка? Заранее благодарен за ответ.

Здравствуйте!

В соответствии с Правилами дорожного движения, перевозка опасных грузов осуществляется по специальным правилам. 

Такими специальными правилами на сегодня являются Правила дорожной перевозки опасных грузов и Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). 

В соответсвии с пунктом 4.3.2.3.5 ДОПОГ при перевозке не допускается наличия остатков загруженного вещества на наружной поверхности цистерны.

Следовательно, наличие на наружной поверхности цистерны остатков опасного груза является нарушением специальных правил перевозки опасных грузов и Правил дорожного движения. В случае выявления полицейскими нарушений Правил они обязаны остановить транспортное средство.

Всего доброго, 
Алексей

 

Вопрос № 3533 от 31/05/2019

Руслан, Украина

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста При перевозке ПРИКУРСОРА ,что должно обязательно быть прописано в договоре? Есть у вас образець договора для ознакомления ?

Здравствуйте!

Полагаю, что обязательными документа договора должны быть:

  • срок действия договора;
  • стороны договора;
  • предмет договора;
  • права и обязанности сторон;
  • порядок расчетов;
  • ответственность сторон;
  • реквизиты сторон и т.п.

Можете прописать еще наличие соответствующей лицензии, если такая лицензия предусмотрена Законом Украины "О лицензировании видов деятельности" (имеются разные списки прекурсоров).

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3532 от 30/05/2019

Алексей, Украина

Добрый день, уважаемые эксперты. Прошу проконсультировать по вопросу транспортировки "Газовой" цистерны. Наша компания планирует приобрести в ЕС "Газовую" цистерну и седельный тягач (приобретение планируется у разных контрагентов, возможно даже в разных странах) Вопрос в следующем... Для того, что бы перевезти в Украину "Газовую" цистерну нужно ли оформление каких либо дополнительных документов (акт дегазации и.т.д) Нужен ли ДОПОГ на тягач и цистерну? Должен ли быть ДОПОГ у водителя, который будет перегонять технику в Украину? Спасибо.

Здравствуйте!

Если в цистерне имеются остатки опасных грузов, то на транспортной единице должно быть свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя, свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов (на тягач и полуприцеп), письменные инструкции и транспортный документ с указанием на перевозку порожней цистерны из-под опасного груза в соответствии с разделом 5.4.1 ДОПОГ.

Исключением являются газовые цистерны из-под сжатых удушающих и окисляющих газов в которых остаточное давление не превышает 200 кПа (2 бар). Такие цистерны освобождаются от всех требований ДОПОГ  в соответствии с подпунктом 1.1.3.2 c) ДОПОГ.

Акт дегазации для газовых цистерн ДОПОГ не предусмотрен. Но если будет, документ, подтверждающий, что цистерна провентилирована, то он может упростить общение с контролирующими органами. Но хороший инспектор такого документа не попросит.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3531 от 29/05/2019

Александр , Украина

Здравствуйте! Можно узнать кратко работу по тахо в ночное время? Если смена 15 или 13 ч.захватывает период времени с 00 ч.до 04 утра то езда вместе с другими работами не должна превышать 10 часов так ли это?

Здравствуйте!

Это касается законодательства Польши. Ни ЕСТР ни Регламент 561/2006 по данному поводу дополнительных ограничений не содержит.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3530 от 29/05/2019

Алексей, Украина

Добрый день, какой срок службы евро куба для перевозки и хранения АДР грузов (8класс) и какими документами это регламентируется. Мне известно что в Европе этот срок не превышает 2,5 лет и возможно краткосрочное продление на полгода при условии прохождения специальной инспекции.

Здравствуйте!

Еврокубами обычно называют составные контейнеры средней грузоподъемности для массовых грузов (КСМ)

Требования к использованию тары (включая) для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом регламентируются главой 4.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Срок использования тары для перевозки опасных грузов ограничивается в первую очередь эксплуатационными дефектами. Так, в соответствии с подразделом 4.1.1.9 ДОПОГ каждая единица тары с признаками уменьшения прочности по сравнению с утвержденным типом конструкции не должна более допускаться к эксплуатации.

Пунктом 4.1.1.15 ДОПОГ максимальный срок использования ДОПОГ установлен только для пластмассовых барабанов и канистр, жестких пластмассовых КСМ и составных КСМ с пластмассовой внутренней емкостью. Разрешенный период эксплуатации для таких видов тары составляет пять лет с даты изготовления сосудов/емкостей, которая указывается на таре (включая, внутреннюю емкость составных КСМ).

Однако, есть ряд опасных грузов, для которых максимальный срок эксплуатации тары еще меньше. Так, срок использования тары из пластмассы (H) для опасных грузов с номерами ООН 1790 и 2031 составляет всего 2 года, о чем указано в специальных положениях, по упаковке, применяемых к данным опасным грузам. 

Также не следует забывать, что некоторые виды КСМ должны подвергаться периодическим проверкам и испытаниям (о которых в Украине компетентные органы должны задуматься):

  • испытание на герметичность: не реже чем раз в 2,5 года (см. 6.5.4.4 2 «b» ДОПОГ);
  • периодическая проверка: не реже чем раз в 5 лет (см. 6.5.4.4.1 «a» ДОПОГ);
  • промежуточная проверка: не реже чем раз в 2,5 года (см. 6.5.4.4.1 «b» ДОПОГ).

Об этом всем можно прочитать в нашей новой книге «Комментарии к ДОПОГ. Пособие для консультантов», которая на днях выйдет из типографии.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3529 от 28/05/2019

Александр, Украина

Какая категория проезда тоннелей груз:UN1203 3/33/2 бензин в канистрах по 5литров ,общее кличество 19300 литров

Здравствуйте!

Для данного груза в перечне опасных грузов (таблица А главы 3.2 ДОПОГ) указан код ограничения проезда через тоннели (D/E). Следовательно при перевозке указанного количества топлива в канистрах транспортному средству запрещен проезд через тоннели категории "E".

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3528 от 28/05/2019

Елена, Россия

Здравствуйте! упаковки, содержащие изделия группы совместимости В и изделия группы совместимости D, могут грузиться в одно и то же транспортное средство, при условии отделения друг от друга. Разделение должно достигаться путем изолирования отделений ... и должно быть утверждено компетентным органом. Подскажите пожалуйста какой орган является компетентным?

Здравствуйте!

Такой компетентный орган определяется отдельно в каждой стране-участнице ДОПОГ. На сегодня в России такой компетентный орган законодательными и нормативными актами не определен.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3526 от 24/05/2019

Сергей, Украина

При каких условиях с порожней автоцистерны.перевозившей груз адр.можно снять таблички.спасибо

Здравствуйте!

Маркировочные знаки, таблички оранжевого цвета и большие знаки опасности снимаются с цистерны и транспортных средств, которые используются для их перевозки только после того, как цистерна будет очищена от всех остатков опасного груза.

Однако, есть определенные опасные грузы, после перевозки которых следует снять таблички оранжевого цвета, маркировочные знаки и большие знаки опасности, не проводя очистки цистерны. К таким цистернам относятся, например:

  • неочищенные цистерны из-под сжатых невоспламеняющихся, нетоксичных газов, если давление в цистерне не превышает 200 кПа (2 бар);
  • неочищенные цистерны из-под № ООН 3257 Жидкости при высокой температуре н.у.к, если приняты меры по устранению любой опасности.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3525 от 21/05/2019

Спрейс Эдуард Болеславович, Украина

Подскажите после прохождения обязательного технического контроля через какое время я обязан предоставить автомобиль в сервисный центр для получения свидетельства на право перевозки опасного груза.

Здравствуйте!

Порядок выдачи и оформления свидетельств о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов утвержден приказом МВД от 04.08.2018 № 656 (далее — Порядок).

В соответствии с пунктом 2 раздела II Порядка свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов выдается (продлевается) на все транспортные средства EX/II, EX/III, FL, AT, МЕМU категорий N и O, которые успешно прошли обязательный технический контроль, пригодны к перевозке опасных грузов и отвечают соответствующим требованиям части 9 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Положениями статьи 35 Закона Украины «О дорожном движении» регламентируется, что специализированные транспортные средства, перевозящие опасные грузы, проходят обязательный технический контроль дважды в год.

Для получения свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов подпунктом 2 пункта 6 раздела II Порядка предусмотрено предоставление в сервисный центр МВД на транспортное средство копии протокола проверки технического состояния транспортного средства, выданного субъектом проведения обязательного технического контроля транспортных средств.

При этом порядок, не устанавливает срок в течении которого после прохождения транспортным средством обязательного технического контроля его владелец или оператор обязан предоставить его в сервисный центр для оформления свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

Единственное, что в пункте 12 раздела II Порядка указано, что срок действия свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов не должен превышать срока действия протокола проверки технического состояния транспортного средства, выданного субъектом осуществления обязательного технического контроля. 

Таким образом, с учетом положений Закона Украины «О дорожном движении» для получения свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов перевозчик или уполномоченное им лицо может предоставить транспортное средство в сервисный центр МВД не позднее 6 месяцев с момента прохождения транспортным средством обязательного технического контроля.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3524 от 21/05/2019

Олег, Украина

Добрый день. Вопрос: Мы перевозчик автомобильным транспортом (Чешской регистрации) нам предложили груз для транспортировки лаки в бочках ADR: 3. И просят лицензию на перевозку прекурсоров. У нас (у водителей) открыты все категории АДР от 2-го по 9-й классы. Нужна ли дополнительная лицензия? Спасибо за оперативный ответ.

Здравствуйте!

Указанная Вами лицензия никак не связана с перевозкой опасных грузов и требованиями Европейского соглашения о международной дорожной перевозкой опасных грузов (ДОПОГ). Следовательно Ваши водители, имеющие свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя, с указанными  Вами отметками могут перевозить барабаны с краской класса 3. 

Другой вопрос, разрешено ли предприятию осуществлять деятельность по перевозке такой краски. Скорее всего, в указанных Вами красках содержаться прекурсоры, включенные в таблицу I Перечня наркотических средств, психотропных веществ и прекурсоров, утвержденного Кабинетом Министров Украины. Перевозка веществ, включенных в указанный Перечень, в соответствии с пунктом 22 статьи 7 Закона Украины «О лицензировании видов хозяйственной деятельности» подлежит лицензированию — с учетом особенностей, определенных Законом Украины "О наркотические средства, психотропные вещества и прекурсоры". 

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3522 от 17/05/2019

Екатерина, Украина

Здравствуйте.Обязан ли водитель перевозящий класс 2 ООН 1965 пользоваться ремнем безопасности?

Здравствуйте!

В соответствии с подпунктом «в» пункта 2.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Кабинета министров Украины 10.10.2001 № 1306, для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан на автомобилях, оборудованных средствами пассивной безопасности (подголовники, ремни безопасности), пользоваться ими. 

Разрешается не пристегиваться только:

  • лицам, которые обучают вождению, если за рулем ученик;
  • в населенных пунктах, водителям и пассажирам с инвалидностью, физиологические особенности которых мешают пользоваться ремнями безопасности;
  • водителям и пассажирам оперативных и специальных транспортных средств
  • водителям такси.

С учетом, вышеизложенного водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны использовать ремни безопасности при перевозке.  

Кроме того, согласно положениям пункта 31.4.7 Правил дорожного движения запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при отсутствии ремней безопасности в транспортных средствах, где их установка предусмотрена конструкцией.

Всего доброго,
Алексей