Задайте вопрос эксперту:


Вопрос № 3732 от 9/01/2020

Александр, Республика Беларусь

Можно ли перевозить транзитом по территории Украины автомобильным транспортом алюминиевую пудру UN1309 4.1,II в стальных барабанах без дополнительных согласований и требований?

Здравствуйте!

Международная перевозка опасных грузов автомобильным транспортом по территории Украины осуществляется с соблюдением требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Если требования внутренних правил противоречат требованиям международного договора, то применяются требования международного договора (т.е. ДОПОГ).

Что касается дополнительных согласований. Маршрут дорожной перевозки опасного груза UN1309 4.1,II АЛЮМИНИЙ — ПОРОШОК ПОКРЫТЫЙ в упаковках не подлежит согласованию с Национальной полицией Украины.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3731 от 8/01/2020

Евгений , Украина

Нужно но ли на носить надпись вогнебезпечно а автоцистерне. Полуприцеп.

Здравствуйте!

Павила дорожной перевозки опасных грузов и Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) не предусматривают обязательного нанесения надписи "Вогненебезпечно" на автоцистерны.

Это правда не означает, что на цистернах, используемых для перевозки некоторых грузов, или на определенных типах цистерн таких надписей не должно быть.

Ранее, требования к нанесению такой надписи содержались, например в государственном стандарте, определяющем требования к автоцистернам для перевозки светлых нефтепродуктов. По имеющейся у нас информации этот стандарт на сегодня не дествует в Украине. Но, в некоторых других документах подобные требования до сих пор имеются. 

Так, согласно подпункта 2 пункта 10.14 Правил пожарной безопасности в Украине, утвержденных приказом МВД от 30.12.2014 № 1417, на каждой передвижной автозаправочной станции должны быть нанесены краской надписи «Передвижная АЗС», «Огнеопасно» и знак классификации груза. Что такое последнее для меня, например загадка.

Так, что если озадачиться целью, то есть большой шанс найти подобные требования в каком  то давно забытом, но действующем, приказе какого-нибудь министерства. Но отсутствие такой надписи на автоцистерне не может считаться нарушением Правил перевозок опасных грузов.

Всего доброго, Алексей

P.S. У нас принято здороваться.

 

Вопрос № 3730 от 8/01/2020

Татьяна, Украина

Здравствуйте! На какой период подойдут Письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ 2019 года? сейчас уже 2020 год, можно ли ездить с инструкциями 2019 года?

Здравствуйте!

Письменные инструкции того вида, к которому мы привыкли были введены в году 2011, а в Украине немного позже. При этом перевозчики должны обеспечивать членов экипажа письменными инструкциями установленного образца.

Т.е. важно обеспечить наличие у водителя письменных инструкций, соответствующих образцу, приведенному в разделе 5.4.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В ДОПОГ не определены какие-либо сроки обновления письменных инструкций. Но вся проблема в том, что в образец письменных инструкций, приведенный в ДОПОГ, каждые 2 года вносились с момента их введения небольшие изменения. Это и обуславливало необходимость каждые 2 года обеспечивать членов экипажа обновленными письменными инструкциями. Эта ситуация конечно не осталось незамеченной в странах Европейского Сообщества и было отмечено, что в ДОПОГ 2019 письменные инструкции должны остаться без изменений. И на английском, немецком и некоторых других языках они действительно остались без изменений. Но вот с русским и украинским вариантом произошло (впрочем, как обычно) не так как задумывалось. Внесение изменений в понятийный аппарат, используемый в издании ДОПОГ на русском языке были внесены определенные изменения, что отразилось и в образце письменных инструкций.

Т.е. если образец письменных инструкций в ДОПОГ не поменялся при переиздании ДОПОГ (1 января каждого нечетного года), то письменные инструкции менять не нужно, а если образец изменился, то следует их обновлять. Поменялся или нет мы сообщаем в разделе «Актуальные вопросы» нашего сайта при обзоре основных изменений. внесенных в ДОПОГ каждые 2 года. Таким образом, если у Вас письменные инструкции соответствовали образцу 2019 года, то в 2020 году их менять не нужно. Потом читайте актуальные вопросы, там мы проинформируем нужно ли обязательно их менять в 2021 году.

Письменные инструкции лучше купить, поскольку не имея ДОПОГ трудно бывает определить, соответствуют они образцу, приведенному в этом соглашении или нет.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3727 от 4/01/2020

Александр, Украина

Здравствуйте, подскажите пожалуйста.Мы хотим возить гидрохлорид натрия в кубах по территории Украины, очень нужен список всех необходимых документов на транспортное средство и водителя для законной транспортировке опасного груза,и где их можно оформить и получить, сами с Харькова Заранее спасибо

Здравствуйте!

Определение требований к перевозке опасных грузов всегда следует начинать с выяснения номера ООН груза. Это идентификационный номер, который присвоен каждому опасному грузу комитетом экспертов ООН. 

Что касается указанного Вами вещества. То найти какие либо сведения по указанному Вами названию получить не удалось. Если речь идет о хлориде натрия или хлористом натрии (NaCl). Известен всем под названием поваренной соли,  то он и его водные растворы не являются опасным грузом и для перевозки достаточно документов, указанных в пункте 2.1 Правил дорожного движения.

Информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза. Обратитесь к грузоотправителю или изготовителю указанного вами продукта для получения информации об его классификации и запросите у него паспорт безопасности. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным.  

Если я ошибся в угадывании Вашего груза, то предоставьте номер ООН груза, чтобы я смог сформулировать перечень перевозочных документов.

Всего доброго, Алексей 

Вопрос № 3724 от 3/01/2020

Саня, Украина

Здравствуйте такой вопрос в красной полосе обязательно должны быть номера оон расшифровки груза

Здравствуйте!

Далеко не всегда. Я знаю только пожалуй один или два случая, когда в свидетельстве о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, выданном на автоцистерну, указание номера ООН является оправданным, это:

1. Цистерны не соответствующие требованиям ДОПОГ, но тут тоже обычно не один, а несколько грузов.

2. Цистерны для перевозки некоторых опасных грузов например, брома. Для таких опасных грузов в колонке 12 Перечня опасных грузов, приведенного в главе 3.2 ДОПОГ, после кода цистерны проставлен символ "(+)".

Обычно на группу веществ допущенных для перевозке в цистерне указывает код цистерны, для чего в графе 10 свидетельства предусмотрена возможность делать соответствующую отметку.

А в случае транспортных средств для перевозки опасных грузов класса 1 (транспортные средства EX/II и EX/III) вообще указание номера ООН не является оправданным, поскольку там все опасные грузы для целей допущения к перевозке делятся только на 2 группы: включая группу совместимости j и кроме группы совместимости j.

Мне известны две инструкции по заполнению свидетельств о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов:

1. Немецкие Руководящие линии по использованию ДОПОГ (RSEB);

2. Руководство по заполнению свидетельства о допущении, размещенное на сайте ЕЭК ООН.

На основании этих документов я подготовил для МВД соответствующую инструкцию, которая была включена в приказ МВД от 04.08.2018 № 656. В этой инструкции нет обязательного требования указывать номер ООН в данном свидетельстве во всех случаях.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3719 от 27/12/2019

ольга, Россия

1.соль пищевая выварочная сорт экстра- какой класс опасности, перевозка по морю. 2.хлорид натрия-какой класс опасности.

Здравствуйте!

Если брать перевозку опасных грузов, то пищевая соль к опасным грузам не относиться.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3718 от 27/12/2019

Юлия, Украина

Добрый день. Наша фирма занимается закупкой, хранением и реализацией пестицидов. Если клиент купил фосфид алюминия (UN 1397) - 54 кг и бромадиалон 0,25% (не опасен) - 100 л, забирает сам, с нашей стороны достаточно выдать ему расходную накладную, сертификаты и паспорта безопасности? Нужно ли выписывать клиенту транспортную накладную на перевозку в соответствии ДОПОГ? Заранее спасибо

Здравствуйте!

Конечно вы должны выписать клиенту транспортный документ, оформленный в соответсвии с требованиями раздела 5.4.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В транспортном документе должна быть сделана такая запись, характеризующая опасный груз:

UN 1397, АЛЮМИНИЯ ФОСФИД,4.3(6.1),ГУ I

Также в транспортном документе должна указываться следующая информация об опасном грузе:

  • число грузовых мест, описание упаковок. Коды транспортной тары ООН могут использоваться лишь в дополнение к описанию типа упаковки (например, десять пластмассовых канистр (3H), пять ящиков из фибрового картона (4G));
  • общее количество опасного груза (объем, масса брутто или масса нетто, в зависимости от конкретного случая);
  • наименование и адрес отправителя груза;
  • наименование и адрес грузополучателя (-лей).

Кроме того, хотелось бы напомнить о контроле отправителем опасного груза или погрузчиком перевозчика, т.е. напомнить о том, что в соответствии с разделом 7.5.1 ДОПОГ вы должны убедиться в том, что у перевозчика есть необходимые документы (свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя и письменные инструкции), убедиться в пригодности транспортного средства и его оборудования к перевозке данного опасного груза.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3717 от 27/12/2019

Вячеслав, Украина

Какой автокран можно использовать при погрузки груза 1.1 В соответствии с Приказом Министерства соцполитики № 62 от 19.01.2018 г раздел 8 пункт 3 требование к тормозам подпункт 7.....грузоподьемные краны ....должны быть оборудованы двумя тормозами.которые действуют независимо друг от друга.Дайте пожалуйста пояснение.Какие марки автокранов можно использовать при погрузке груза 1.1 .Заранее благодарен.Спасибо.

Здравствуйте!

Еще раз повторюсь я не могу найти в указанном Вами приказе, размещенном на сайте Верховной Рады Украины, данных положений и указанного Вами раздела.

Ситуации конечно разные бывают и я тоже могу ошибаться, но неужели при разгрузке/загрузке указанных Вами грузов нельзя обойтись без крана?

Всего доброго, Алексей 

Вопрос № 3714 от 26/12/2019

Евгений, Россия

Добрый день. Если при перевозке опасного груза,с нет при себе удостверения допог(забыл). Какие будут штрафы

Здравствуйте!

В соответствии со статья 12.21.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.

В Европе иногда по другому подходят к ответственности водителя. Устанавливают часто отдельные штрафы для тех кто не имеет свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя и перевозит опасные грузы на транспортных средствах, маркированных табличками оранжевого цвета, и отдельные штрафы для тех кто перевозит опасные грузы на таких транспортных средствах, но не имеет при себе такого свидетельства и по реестру можно убедиться,что водитель его получил.

Всего доброго, Алексей

 

Вопрос № 3713 от 23/12/2019

Михаил, Украина

Добрый день. Является ли нарушением нахождение в транспортном средстве (без нефтепродукта но не пропаренное) члена экипажа без свидетельства ДОПНВ, не выполняющего рабаты по управлению транспортным средством и не принимающего участия в погрузочно-разгрузочных работах. Спасибо.

Здравствуйте!

В соответствии с подразделом 8.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) перевозка пассажиров на транспортном средстве с опасными грузами, маркированном табличками оранжевого цвета, запрещена. Единственное исключение из этого правила перевозка пассажиров при перевозке радиоактивных материалов в упаковках категории I-Белая.

Какие либо изъятия в отношении порожних неочищенных цистерн из-под перевозки жидких нефтяных топлив в разделе 1.1.3 ДОПОГ отсутствуют. Существует пожалуй только 2 случая, когда автоцистерны, неочищенные от остатков опасного груза в соответствии с подпунктом 1.1.3.2 "c" ДОПОГ могут рассматриваться как неопасный груз и, следовательно, нахождение на них пассажиров при перевозке не будет являться нарушением правил перевозок опасных грузов:

  1. Неочищенные порожние автоцистерны из-под удушающих и окисляющих газов (обозначаются зелеными или зелеными + желтым большими знаками опасности), если давление газа в цистерне при температуре 20 °С не превышает 200 кПа (2 бар) и если газ не является сжиженным либо охлажденным сжиженным газом. Т.е. порожние автоцистерны из-под сжатых газов, например гелия № ООН 0146 не рассматриваются в качестве опасного груза, а порожние цистерны из-под гелия охлажденного жидкого № ООН 1963 — являются опасным грузом.
  2. Неочищенные порожние автоцистерны из-под жидкостей при высокой температуры № ООН 3256 и № ООН 3257 (к последнему номеру ООН часто относится битум при перевозке в цистернах), если приняты меры по устранению любой опасности.

Что такое  «приняты меры по устранению любой опасности» мы описывали в комментариях к подразделу 1.1.3.5 ДОПОГ в книге «Комментарии к ДОПОГ».

Всего доброго, Алексей

 

Вопрос № 3712 от 23/12/2019

Орест, Україна

Добрий день. Ми зіткнулись з ситуацією, яку Ви описали тут: https://www.labadr.com.ua/news/2012/07/25/39-maksimalnyj-obem-toplivnyx-bakov У нас на тягачі встановлено баки 880+540=1420 л, а також на рефрижераторі бак 240 л. Ч и є якийсь шлях узаконити цей бак на РЕФі? Автопоїзд укомплектований для перевезення небезпечних вантажів, водії пройшли курс підготовки і мають посвідчення. 

Здравствуйте!

С текущей редакцией подпункта 1.1.3.3 «а» Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) узаконить транспортную единицу с топливными баками, имеющими указанный  Вами объем, невозможно.

Так, подпунктом 1.1.3.3 «а» ДОПОГ регламентируется, что общая вместимость встроенных топливных баков не должна превышать 1500 литров на одну транспортную единицу, а вместимость бака, установленного на прицепе, не должна превышать 500 литров.

Некоторые страны-участницы ДОПОГ для таких транспортных единиц делают исключения, а другие — нет.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3711 от 21/12/2019

Екатерина, Украина

Доброе утро.Просветите,пожалуйста.20.12.2019сдал экзамен на адр.Водитель.Отвез документы в сервисный центр.Вопрос-почему свидетельство выдадут только 02.01.2020?Есть ли нормы по срокам выдачи?И почему требуют сдать старое,которое закончилось в 2015году?Тем более оно старого образца.Этот промежуток времени я не был связан с перевозкой опасных грузов.Спасибо.

Здравствуйте!

Очень много непонятного в Вашем вопросе.

Во-первых, документы на водителя подаются в сервисный центр не водителем самостоятельно, а центром специального обучения.

Во-вторых, для продления срока действия свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя в сервисный центр подается не действительное свидетельство ДОПОГ, а его копия. Никто не имеет права забрать у водителя действующее свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя, поскольку законодательством это не предусмотрено.

К сожалению срок выдачи свидетельств ДОПОГ о подготовке водителя после успешной им сдачи экзамена регуляторными актами не установлен, но он обычно не превышает 1 недели, а во многих случаях свидетельства выдаются в день сдачи водителем экзамена.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3710 от 20/12/2019

Александр (Муштай), Украина

Добрый день, Алексей. подскажите при перевозке опасных грузов остаточная глубина протектора считается согласно ПДД (31.4.5.Колеса и шины: а)шины легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 т имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т – 1,0 мм, автобусов – 2,0 мм, мотоциклов и мопедов – 0,8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей;) или есть какой-то другой нормативный документ. Транспортники озвучили ост глубину при перевозке ООН 1993 4мм. если можно подскажите.

Здравствуйте!

Правила дорожного движения не являются единственным документом, который устанавливает требования к остаточной высоте рисунка протектора шин грузовых автомобилей.

Так, в соответствии с пунктом 43 Правил технической эксплуатации колес и пневматических шин колесных транспортных средств категорий L, M, N, O и специальных машин, выполненных на их шасси, утвержденных приказом Министерства инфраструктуры Украины от 26.07.2013 № 549, остаточная высота рисунка протектора шин, эксплуатируемых в составе колесных транспортных средств, должна быть не менее определенной законодательством, в том числе настоящими Правилами.

Согласно положениям пункта 21 упомянутых Правил технической эксплуатации колес и пневматических шин минимально допустимая высота рисунка протектора шин в составе колесных транспортных средств в зимний сезон должна быть не менее 3 мм.

Впрочем значение 4 мм в них не упоминается, как и автомобили для перевозки опасных грузов.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3705 от 18/12/2019

Вячеслав, Украина

В соответствии Приказом Министерства Соцполитики № 62 от 19.01.2018 г необходимо при погрузочно-разгрузочных работ взрывчатых материалов применять автокран (п.3.7)должно оборудоваться двумя тормозами действующих независимо друг от друга.Какие это автокраны и где их можно приобрести.Пожалуйста ответьте.Очень нужно.Прошу.

Здравствуйте!

Я в указанных Вами правилах не смог найти пункта 3.7. 

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3703 от 17/12/2019

Юлия, Украина

Добрый день. какие должны быть на машине (тягаче и прицепе) таблички, наклейки при перевозке ADR 6.1 класс в упаковке (бочках по 50л) по Европе.

Здравствуйте!

Если на перевозку указанного Вами груза не распространяются освобождения, связанные с количествами, перевозимыми на одной транспортной единице (правило 1000 пунктов), то транспортная единица маркируется двумя табличками оранжевого цвета. Одна из этих табличек крепиться спереди транспортной единицы, а вторая — сзади. 

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3701 от 16/12/2019

Роман, Україна

Доброго дня! Чи можна перевозити два пустих балони з-під пропану без спец.дозволів і, як їх правильно кріпити? Дякую!

Здравствуйте!

Если баллоны соответствуют всем требованиям, установленным к сосудом под давлением, в том числе имеют заглушки, то их перевозка не запрещена автомобильным транспортом. Поскольку в этом случае груз относится в соответствии с подразделом 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) к транспортной категории 4, то в получении согласования дорожной перевозки опасных грузов свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя необходимости нет.

Если они будут перевозиться в качестве груза, следует только правильно составить транспортный документ на груз, указав в нем информацию о грузе "Порожний сосуд, 2.1", наименование и адрес грузоотправителя, наименование и адрес грузополучателя, количество баллонов.

Что касается крепления, в вертикальном положении баллоны в первую очередь должны перевозиться в специальных преспособлениях. В горизонтальном положении баллоны можно закрепить при помощи крепежных ремней и крепежных клиньев.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3700 от 16/12/2019

Вячеслав, Украина

Нужно ли оборудовать автомобили перевозящим взрывчатые материалы световыми спецсигналами.

Здравствуйте!

Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), Правила дорожной перевозки опасных грузов, утвержденные приказом МВД Украины от от 04.08.2018 № 656 и Правила дорожного движения Украины не предписывают обязательной установки специальных световых сигналов на транспортных средствах, перевозящих взрывчатые вещества и изделия.

Однако следует учитывать, что нормативные документы некоторых стран, например Правила дорожного движения Российской Федерации, обязывают водителя включать проблесковый маячок на транспортных средствах, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий. 

Всего доброго,
Алексей  

Вопрос № 3699 от 16/12/2019

Анастасия, Россия

Добрый день!Перевозим диз.топливо и бензин. Как правильно оформлять транспортный документ при возвращении непропаренной автоцистерны при совместной перевозке бензина и диз.топлива?

Здравствуйте!

Вам требуется в транспортном документе сделать запись, относящуюся к каждому перевозимому грузу или его остаткам, т.е:

"Порожняя автоцистерна, последний груз: UN 1202, ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ,3, III, Опасное для окружающей среды"

"Порожняя автоцистерна, последний груз: UN 1203, БЕНЗИН МОТОРНЫЙ, 3, II, Опасное для окружающей среды"

Примечание. Дополнительная запись, предусмотренная для перевозки дизельного топлива в цистернах специальным положением 640 главы 3.3 ДОПОГ "Специальное положение 640Х", в данном случае не требуется, поскольку цистерна и транспортное средство отвечают самым строгим требованиям, предусмотренным ДОПОГ для номера ООН 1202.

Также следует учитывать, что если Вы в данном случае используете упрощенный вариант маркировки табличками оранжевого цвета, предусмотренный пунктом 5.3.2.1.3 ДОПОГ, то подобные записи следует делать по каждой секции цистерны.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3698 от 13/12/2019

Валерия, Украина

Добрый день, Меня зовут Валерия. У меня вопрос по поводу минимальных граничных норм для хранения опасных веществ на складе без дополнительных разрешений. Ситуация следующая, планируется заказать и доставить на склад образцы разных видов продукции, которая подходит под категории 3,8,9 опасных веществ. На время ознакомления с образцами этой продукции, планируется хранить вещества на складе. Подскажите, пожалуйста, есть ли нормы, которые регулируют минимальное количество опасных веществ, которые могут храниться на складе без специальных разрешений?

Здравствуйте!

Нам о таких нормах не известно. Дело в том, что у нас в стране всегда помнят о максимальных количествах, но о минимальных всегда забывают.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3696 от 9/12/2019

Алексей, UA

Добрый день. В процессе прохождения теста попаля такой вопрос - "Разрешается ли упаковки, обозначенные такими знаками опасности (1.1D) и (5.1), загружать совместно в одно транспортное средство? Воспользовавшись таблицой совместимости, я ответил, что "можно". Так как там ограничение было только если бы вещество имело тип "С". Но правильный ответ - нет, нельзя! Почему?

Здравствуйте!

В данном случае важно смотреть в правильную таблицу совместимости, которая приведена в подразделе 7.5.2.1 ДОПОГ.

По той простой причине, что в упомянутой Вами таблице (см. подраздел 7.5.2.1 ДОПОГ) на пересечениях строки "1" (номер знака опасности, применяемого для указание на опасность веществ и изделий подкласса 1.1) и столбца "5.1", а также строки "5.1" и столбца "1", не стоят знаки "X".

В целом есть пару моментов, которые позволяют решать подобные вопросы. Во-первых, ответ всегда "Да" или "Нет", все более длинные варианты ответов не верны. Во-вторых, всегда следует ориентироваться на оранжеые знаки опасности, поскольку именно с ними совместная погрузка других опасных грузов не допускается. Исключение составляют знаки опасности на которых имеются цифры и буква "1.4S" с такими знаками другие опасные грузы загружать в одно транспортное средство допускается. 

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3695 от 9/12/2019

Галина, Россия

Подскажите, пожалуйста, для транспортировки патронов калибра 5.6мм (для биатлонных винтовок)в количестве 4 000 шт. необходимо свидетельство ДОПОГ для водителя и ДОПОГ на автотранспорт? Патроны необходимо транспортировать для участия в сборах и соревнованиях. Спасибо.

Здравствуйте!

Единственный груз класса 1, не требующий получения свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя и свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов не зависимо от перевозимых количеств, это груз, которому назначен классификационный код "1.4S". Если Вы на упаковках с Вашими патронами увидите эти "волшебные" цифры и букву, то в любых количествах их можно перевозить не имея свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя и свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

Если у Вас груз, отнесен к другому классификационному коду, то максимальное его количество, которое допускается перевозить без свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя и свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, Вы можете определить по Перечню опасных грузов у нас на сайте. Оно будет разным в зависимости от назначенного грузу классификационного кода.

Классификационный код грузов класса 1 при их перевозке указывается на знаках опасности, прикрепленных к упаковкам, и в транспортном документе.

Также следует помнить о максимальном количестве патронов, которое может перевозиться физическими лицами, которое часто ограничивается в национальном законодательстве.

Всего доброго, Алексей

 

Вопрос № 3694 от 6/12/2019

Юрий, Украина

Подлежат перевозке груз радиоактивных проб, классифицируются по № ООН 2913 Объекты с поверхностным радиоактивным загрязнением. Упакованы в контейнер. Общий вес около 2 кг с упаковкой. Пункт доставки Бристоль Великобритания. Вы можете помочь с отправкой такого груза?

Здравствуйте!

По всей видимости такой груз проще будет перевезти авиационным транспортом, поскольку при перевозке автомобильным может потребоваться целый ряд разрешений, получение которых займет длительное время.

Можем подсказать контакты предприятий, специализирующихся на перевозках таких грузов. Напишите нам на почту (адрес в шапке нашего сайта), если Вам это подходит.

Всего доброго, 
Алексей

Вопрос № 3692 от 5/12/2019

Наталія, Україна

Дайте відповідь,чи можна перевозити вантаж 84 кг.,вантажу АДР 8 клас,де загальна вага всього вантажу 500кг,без дозволу наперевезення АДР.Вантаж їде з Голандії в Україну.

Здравствуйте!

Количество опасного груза, которое можно перевозить в упаковках не имея свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя, определяется для каждого груза конкретно, исходя из его номера ООН и группы упаковки. если она назначена.

Вы можете имея эту информацию сами определить максимальное количество опасного груза, на которое распространяются изъятия, связанные с количествами, перевозимыми на одной транспортной единице, по Перечню опасных грузов, размещенному у нас на сайте.

Поскольку Вы не привели необходимую информацию дать точный ответ на Ваш вопрос не представляется возможным.

Всего доброго,
Алексей 

Вопрос № 3691 от 4/12/2019

Михайло, поки що Україна

Доброго вечора, Олексію. В автоцистерні перевозиться емульсія нітрату аммонія UN3375 - 19800 літрів та розчин пероксиду водню UN2984 - 100 літрів. Пероксид водню перевозиться в резервуарі для домішків ємністю 100 літрів. Тобто цю ємність ми не можемо класифікувати, як цистерну, це буде тара. Як в даному випадку потрібно маркувати автомобіль табличками оранжевого кольору. Дякую.

Здравствуйте, Михаил!

В Вашем случае все довольно таки просто. Этот вопрос детально урегулирован в Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ). Залог успеха — внимательное чтение! 

В данном случае, не следует рассматривать указанную Вами емкость в качестве тары, поскольку «внезапно» выяснится, что она не соответствует требованиям главы 6.1 ДОПОГ. 

В соответствии с пунктом 5.3.1.4.2 ДОПОГ на смесительно-зарядных машинах (далее — MEMU) с цистернами и контейнерами для массовых грузов большие знаки опасности для содержащихся в них веществ должны размещаться в соответствии с пунктом 5.3.1.4.1 ДОПОГ. В случае цистерн вместимостью менее 1 000 л большие знаки опасности могут заменяться знаками опасности (т.е. знаками, имеющими размер 100 на 100 мм).

Согласно упомянутому пункту 5.3.1.4.1 ДОПОГ большие знаки опасности должны размещаться на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства.

Что касается, табличек оранжевого цвета, то в отношении указанной Вами емкости они не должны использоваться, поскольку в соответствии с пунктом 5.3.2.1.2 ДОПОГ в случае MEMU требования, касающиеся крепления табличек с идентификационным номером опасности и номером ООН,  применяются только к цистернам вместимостью 1 000 л или более и к контейнерам для массовых грузов.

Всего доброго, Алексей

 

Вопрос № 3689 от 4/12/2019

Наталия, Россия

Добрый день! Возможно ли приобретение книги для консультантов по перевозке опасных грузов в электронном виде? Если да, какая цена? С уважением, Наталия

Здравствуйте!

К сожалению нет. Мы не торгуем данной книгой в электронном виде. 

Причина проста — воруют и выкладывают в открытый доступ.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3688 от 2/12/2019

Вячеслав, Украина

Разрешается ли перевозка ВМ на прицепах или полуприцепах

Здравствуйте!

В соответствии с положениями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) перевозка взрывчатых веществ и изделий класса 1 на прицепах, включая полуприцепы, не запрещена. Кроме того в главах 7.2 и 9.2 ДОПОГ прямо указано на возможность их использования для перевозки опасных грузов класса 1.

Следует помнить, что в случае, когда количество опасных грузов класса 1 превышает значения, указанные в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ (в этом случае, транспортная единица обозначается табличками оранжевого цвета и в случае класса 1, дополнительно, большими знаками опасности), транспортные средства должны соответствовать требованиям, установленным к транспортным средствам EX/II или EX/III. За исключением случаев, транспортных средств не загруженных опасными грузами класса 1, используемых для буксировки полных прицепов с такими опасными грузами.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3687 от 2/12/2019

Александр, РФ

Можно ли перевозить опасные грузы на легковом автомобиле с категорией "В". Автомобиль ЛАДА-ЛАРГУС

Здравствуйте!

В Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) это прямо не регламентируется.

В части 9 ДОПОГ, касающейся технических требований к транспортным средствам, перевозящим опасные грузы, говорится о том что положения данной части относятся только к транспортным средствам категорий N (грузовые автомобили) и O (прицепы). Что, в случаях, когда на перевозку опасных грузов в полной мере распространяются положения ДОПОГ, может расцениваться как запрет на перевозку опасных грузов в легковых автомобилях. 

С другой стороны, когда на перевозку опасных грузов не в полной мере распространяются положения ДОПОГ (применяются изъятия, например, связанные с опасными грузами в ограниченных количествах или с количествами опасных грузов, перевозимыми на одной транспортной единице. См. Перечень опасных грузов на нашем сайте), требовать обязательного использования грузовых автомобилей никто не в праве, поскольку в этом случае требования части 9 ДОПОГ не применяются.

Также следует отметить, что даже в тех случаях, когда к перевозке определенного опасного груза полностью применяются требования ДОПОГ, мы также сталкивались в Европе с использованием легковых автомобилей, например для перевозки радиоактивных материалов класса 7. 

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3686 от 26/11/2019

Павел, РФ

Добрый день. Можно ли устанавливать ГБО на ТС, перевозящих ОГ? Или запрет касается только: "В соответствии с положениями пункта 1.18.1 приложения 6 к Техническому регламенту Таможенного союза на автоцистернах для перевозки нефтепродуктов не допускается установка двигателей, работающих на газе." Заранее спасибо.

Здравствуйте!

Как указал один из посетителей нашего сайта, за что ему огромная благодарность, этот пункт Технического регламента на сегодня исключен. ДОПОГ не запрещает установки ГБО на транспортные средства, перевозящие опасные грузы, при условии установленных к нему и его установке требований, изложенных в главе 9.2 ДОПОГ, если применяется. 

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3685 от 26/11/2019

Владимир, Латвия

Добрый день. При перевозки опасных грузов, может ли в кабине транспортного средства находиться, кроме водителя, еще один сотрудник-компании перевозчика?

Здравствуйте!

Если в соответствии с положениями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ/ADR) транспортная единица при перевозка опасного груза должна маркироваться табличками оранжевого цвета, то перевозка пассажиров на ней запрещена (см. раздел 8.3.1 ДОПОГ/ADR). Т.е. в этом случае на транспортной единице могут находиться только члены экипажа транспортного средства.

Согласно положениям раздела 1.2.1 ДОПОГ/ADR член экипажа транспортного средства» означает водителя или любое другое лицо, сопровождающее водителя для целей обеспечения эксплуатационной безопасности, общей безопасности, подготовки или эксплуатации.

Таким образом, если сотрудник компании не соответствует определению, член экипажа транспортного средства, то он является пассажиром.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3684 от 26/11/2019

Андрей, Украина

Доброго ранку! У маленького підприємства, витрата диз.палива приблизно 100л. на добу. Чи потрібен дозвіл на перевезення ДП в каністрах з АЗС.

Здравствуйте!

В первую очередь следует отметить, что топливо перевозится в качестве груза и используется не для дозаправки транспортного средства, осуществляющего транспортную операцию. Также перевозка осуществляется не частным лицом для частного лица. Это исключает применение освобождений, предусмотренных подразделами 1.1.3.1 и 1.1.3.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозкой опасных  грузов (далее — ДОПОГ).

При этом дизельное топливо, при надлежащем оформлении транспортного документа, может быть перевезено с применением освобождений, приведенных в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ (правило 1000 пунктов).

Свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя не требуется, если количество дизельного топлива, перевозимого на одной транспортной единице не превышает 1000.

Согласование маршрута перевозки Национальной полицией и свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов при перевозке дизельного топлива в канистрах не требуется независимо от перевозимого количества.

Однако следует учитывать, что при перевозке дизельного топлива в указанных количествах требуется составлять правильно транспортный документ (обратите внимание на новые требования к его оформлению при перевозке в соответсвии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ, которые вступили в полную силу с 1 июля 2019 года), согласно разделу 5.4.1 ДОПОГ, требуется маркировать канистры знаками опасности и номером ООН в соответствии с главой 5.2 ДОПОГ, а также крепить канистры при перевозке.

Всего доброго,
Алексей