Тамара, Россия
Здравствуйте ! Присоединяюсь к вопросу Виталия - будут ли меняться вопросы для водителей. Уважаемые эксперты, подскажите, Вы поближе в МТ и компетентным организациям. Поскольку, складывается впечатление, что экзаменационные комиссии РТН и РАТранса, созданы только для того чтобы запугать перевозчика (водителя) и послать его куда подальше. Особенно после Новогодних каникул ! Про вопросы Консультантов спрашивала, но может есть новости - будут ли официально представлены. Спасибо !
Тамара, Россия
Здравствуйте! Павел, большое спасибо за ответ. К сожалению, УГАДН в Петербурге не принимает экзамены у Консультантов по 203 приказу МТ. Ничего вразумительного сказать не могут, поэтому просто не берут трубку или уходят от прямого ответа.....УЦ, конечно же, предлагают свои услуги, но про экзамен тоже не знают конкретно. Но вопрос еще у меня таков: Если же экзамены уже идут по всей стране, почему нет вопросов: где же тесты и практические задания, по аналогии с водителями ОГ, которые есть ДАЖЕ на сайте УГАДН ! Кстати, насколько я понимаю, вопросы водителей теперь надо тоже менять, в связи с отменой 372 и Правил ОГ (понятно, что придерживаюсь Вашей точки зрения по поводу отмены). Спасибо.
Добрый день.
К сожалению, про ситуацию в Питере мне ничего не известно (знаю, что там у Вас в Питере эти жулики работают - http://www.idgca.org/ , которые непонятно какие сертификаты выдают). В Москве было уже, сколько я знаю, три экзамена (обучение проводит НИИАТ и АНО ДПО Объединенный научно-методический центр в п.Красково, рекомендую созвониться с этими организациями и уточнить возможности обучения в Москве). Я сдавал в УГАДН по г..Москва. Добираться надо до м. Речной Вокзал, а там минут 10 на 233 автобусе (очень удобно). Экзаменационные вопросы сделаны профессионально, но, на мой взгляд, они слишком простые (именно по этой причине считаю публикацию экзаменационных вопросов лишним телодвижением - иначе будет происходить не обучение консультантов, а натаскивание на экзаменационные вопросы). Так что придется весной ехать в ЕС и получать европейский сертификат, поскольку российский мне закрыл перевозки на ж/д транспорте. Ну а для того, чтобы изменить билеты водителей скажу только одно - для этого у Минтранса для начала должны быть деньги. Бесплатно подобную работу никто не сделает.
По-поводу отмены ППОГАТ. Вся эта ситуация с юридической точки зрения чрезвычайно дурно пахнет. Постановление 272 действует только в отношении договорных перевозок (Согласно Статье 1 "Устава автомобильного транспорта"). Все перевозки ОГ для собственных нужд регулировались Приказом №73. В результате его отмены в правовом поле России образовалась капитальная дыра (тут, как минимум, необходимо менять 259-ФЗ). Посмотрим, что по этому поводу ответит наш родной до боли многомудрый Минтранс России (впрочем, почему только России, у нас мультинациональный сайт - многомудростью все Минтрансы знамениты - как в Европе, так и в СНГ - вы бы послушали, что немцы, украинцы, белорусы, литовцы или латыши о своих Минтрансах говорят - нормальные специалисты уходят из минтрансов в частный сектор, все остальные продолжают работать в минтрансах, потому что иначе как получать зарплату из госказны денег зарабатывать не умеют).
Цитата (лучшая иллюстрация ситуации) -"Бояре сидели в Думной палате и от большого усердия пускали злого духа в шубу" А.Н.Толстой - роман "Петр I". Замените термин "Думная палата" на "Минтранс государства "N" и поймете как работают минтрансы.
С уважением, Павел.
Поговорил тут с умными людьми. К их советам следует прислушаться. Поговорите по поводу экзаменов DGSA в Питере вот тут - http://rosavtotransport.ru/ru/branches/saint-petersburg/ с Трофимовым Романом Игоревичем. (Или напишите ему в мыло -
dopog@rosavtotransport.ru
Здравствуйте!
Я считаю публикацию тестовых вопросов для проведения экзаменов для водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, прямым нарушением требований главы 8.2 ДОПОГ.
В отношении консультантов по вопросам безопасности перевозок опасных грузов запрета на ознакомление их с экзаменационными вопросами и практическими заданиями в ДОПОГ нет.
Всего доброго,
Алексей
Тамара, Россия
Добрый день ! Может быть мне помогут многоуважаемые эксперты и по вопросам, регламентирующим обучение Консультантов. Попадаю я под 268 часов по программе 175 Приказа. Во многих учебных центрах предлагается очно-заочная форма. т.е. всего скажем по 64 часа ОГ и на очную только 14 часов !!! Насколько правомерна заочная программа обучения ? Будут ли этот ДИПЛОМ признавать в УГАДН при аттестации на Консультанта и, когда, все-таки планируется введение этой аттестации ? Спасибо.
Здравствуйте, Тамара.
А почему вы сомневаетесь в очно-заочной форме обучения? Тут, ведь, главное - наличие лицензии учебной организации и утвержденной программы. Весь вопрос - в качестве обучения. Жуликов много развелось. Если лицензированная учебная организация вам выдает диплом, то у УГАДН нет оснований его оспаривать и не допускать вас к экзамену. А "аттестация" уже не планируется. В настоящее время Приказ Минтранса №203 действует в полном объеме и экзаменационные комиссии Ространснадзора работают по всей России.
С уважением, Павел.
PS. Хотя, признаться, я понимаю вашу озабоченность. Дело в том, что Приказ Минтранса №175 в той своей части, которая касается 268 часов обучения (кандидатов с непрофильным образованием, скажем, высококлассного юриста) противоречит решениям 2003 и 2007 года ADR/ADN/RID Joint Meeting в Женеве, когда были приняты единые европейские требования в отношении программ подготовки консультантов (тут было много дискуссий, в том числе были и совершенно справедливые возражения АСМАП, но наш любимый Минтранс, как всегда, слушает только себя самого).
Константин, Украина
Здравствуйте, уважаемые эксперты! Могу ли я как уполномоченный по вопросам перевозки опасных грузов, собственно и перевозить как водитель или же мне необходимо ко всему ДОПНВ. Заранее спасибо.
Здравствуйте, Константин.
Можете перевозить, с условием, что вы пройдете курс специального обучения согласно положениям Главы 8.2 ДОПОГ и получите ДОПОГ-свидетельство водителя.
Сертификат консультанта по вопросам безопасности перевозок опасных грузов (который может даже не иметь водительского удостоверения) и ДОПОГ-свидетельство водителя это два совершенно различных документа.
С уважением, Павел.
Владимир, Россия
Здравствуйте Павел, привет из г.Апатиты.У меня вопрос не много в тему и не в тему. Пр.минтранса № 287 от 28.09.2015 о квалификационных требованиях.... Одно из требований в приказе звучит так:"наличие диплома о высшем образовании по направлению подготовки, входящем в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта", но вот ни в нашем учебном комбинате, ни наши транспортники толком не могут сказать специальность, которую я получил в 1995году "Автомобили и автохозяйство" в СЗЗПИ в С.Пб. можно отнести к этой группе??? Порылся в хламосборнике "интернет", но ответа пока не нашел. Может Вы что нибудь подскажите. За ранее благодарен за ответ. С глубоким уважением. Владимир.
Здравствуйте!
А с каких пор автомобильные перевозки вышли за технологии наземного транспорта, а автомобильные транспортные средства перестали быть техникой наземного транспорта? Автомобили пока не используются для перевозок по воздуху.
Однозначно Ваш диплом попадает в эту группу. Направления подготовки несколько раз менялись с тех времен, когда вы получили диплом. В приказах Минобра старых нужно искать как они перераспределялись. Но в Вашем случае все и так ясно.
Всего доброго,
Алексей
Здравствуйте, Тамара.
Удивляюсь, что этот вопрос вы задали нам. Не логичнее было бы задать такой вопрос напрямую Минтрансу РФ - http://www.mintrans.ru/obrashcheniya-grazhdan/
Скажем, такого содержания - "Согласно положениям Приказа Минтранса от 05.09.2016г №262 отменен Приказ Минтранса РФ от 08.08.1995г №73 "Правила перевозок опасных грузов автомобильным транспортом" с 30.12.2016г.. На каком основании при получении ДОПОГ-свидетельств водителей автотранспортных средств региональные экзаменационные комиссии Ространснадзора требуют ответы на экзаменационные вопросы, основанные на несуществующем Приказе Минтранса?"
Мы уже такой запрс отправили. Однако, учитывая афоризм одного мне знакомого генерала ВВС "Чем чаще мы их бомбим, тем чаще они сдаются" было бы неплохо, если бы похожий запрос направили все, кто имеет доступ к Интернету.
А вопросы по консультантам, надеюсь, опубликованы никогда не будут. Иначе будет не обучение, а натаскивание на экзаменационные вопросы.
С уважением, Павел.