ГлавнаяВопрос эксперту → Неправомерные действия полиции?

Задать вопрос

Вопрос № 4058 от 4/09/2020

Коля, Украина

Должен ли инспектор предъявить документ о прохождении дпнв? Для проверки транспортного средства перевозящее опасные грузы?

Здравствуйте!

Не обязан.

Всего доброго, Алексей

Если есть лишняя монета, подкиньте на развитие ;) https://www.donationalerts.com/r/labadr

Вопрос № 4002 от 24/07/2020

Анатолій, Україна

Доброго дня. В додаток до питання №4000. Оригінальна англійська версія пункту 5.3.1.3 звучить так: "Placarding of vehicles carrying containers, bulk containers, MEGCs, tank-containers or portable tanksNOTE: This sub-section does not apply to the placarding of vehicles carrying swap bodies other than tank swap bodies or than swap bodies carried in combined road/rail transport; for such vehicles, see 5.3.1.5.If the placards affixed to the containers, bulk containers, MEGCs, tank-containers or portable tanks are not visible from outside the carrying vehicles, the same placards shall also be affixed to both sides and at the rear of the vehicle. Otherwise, no placard need be affixed on the carrying vehicle." Останнє речення означає, що знаки небезпеки не вимагаються, а не заборонені! Тобто ми ВПРАВІ ставити знаки, якщо вони відповідають вантажу те не вводять в оману учасників дорожнього руху та відповідальні служби. Поясніть, де тут порушення закону про перевезення небезпечних вантажів та підстави для застосування адміністративної відповідальності перевізника?

Здравствуйте!

Ставьте большие знаки опасности на автомобили перевозящие опасные грузы в упаковках, едьте в Европу. Получайте штрафы по 450 Евро. 

Удивительно получается Вы правы, а во всех станах Европейского Союза специалисты ошибаются. 

Не вводите людей в заблуждение. Если мне не верите, приезжайте к нам в заранее согласованное время, я Вам покажу немецкие книги по перевозке опасных грузов, где все показано совсем не так как Вы трактуете. 

Повторюсь пункт 5.3.1.3 не имеет никакого отношения к случаям, когда опасные грузы в упаковках, например контейнерах средней грузоподъемности для массовых грузов (КСМ), загружаются непосредственно в транспортное средство.

Всего доброго, Алексей

 

Если есть лишняя монета, подкиньте на развитие ;) https://www.donationalerts.com/r/labadr

Вопрос № 3983 от 15/07/2020

Александр, Украина

Если в товаро транспортной накладной заместь буквы и поставил н английскую полиция может оштрафовать и на какую сумму?

Здравствуйте!

Полагаю, что нашей полиции еще расти и расти в сфере познания правил перевозки опасных грузов, чтобы штрафовать за различие одной буквы где нибудь в названии опасного груза.

А вот если для перевозки опасного груза должна использоваться цистерна с кодом L4BH, а используется цистерна с кодом L4BN, то здесь штраф за различие в одной букве будет весьма обоснованным.

Так, что бука букве рознь.

Всего доброго. Алексей  

 

Если есть лишняя монета, подкиньте на развитие ;) https://www.donationalerts.com/r/labadr

Вопрос № 3961 от 4/07/2020

Евгений , Украина

Добрый день. Подскажите как правильно важить бензовоз на дороге. И если можно пункт где эта написано. Спасибо

Здравствуйте!

В том то и дело, что методика проведения такого взвешивания в нашем законодательстве не определена. Жидке грузы "живые" они не статичны. В момент взвешивания, если жидкость не находится в состоянии покоя, она может давать некорректные весовые показатели.

Требования к оборудованию и техническому оснащению пунктов габаритно-весового контроля на автомобильных дорогах общего пользования, утверждены приказом Министерства инфраструктуры Украины от 28.07.2016 № 255.

Порядок осуществления габаритно-весового контроля транспортных средств и других самоходных машин и механизмов, весовые и / или габаритные параметры которых превышают нормативные (далее — Порядок), утвержден постановлением Кабинета Министров Украины от 27 июня 2007 № 879.

В соответствии с пунктом 2 измерение (взвешивание) — процесс определения с помощью измерительного (взвешивающего) оборудования габаритно-весовых параметров фактической массы и нагрузки на ось (оси) транспортного средства, проводимых в соответствии с методикой, утвержденной специально уполномоченным центральным органом исполнительной власти в сфере метрологии.

Однако на сегодня мне не известно о существовании указанной в пункте 2 Порядка методики взвешивания транспортных средств с наливными грузами, утвержденной в установленном порядке.

Т.е. как взвешивать автоцистерны, загруженные опасными (да и не опасными) грузами в законодательстве Украины не определено. 

Всего доброго, Алексей

 

Если есть лишняя монета, подкиньте на развитие ;) https://www.donationalerts.com/r/labadr

Вопрос № 3950 от 19/06/2020

Вадим, Украина

Здраствуйте, Уважаемый експерт. Нам выписали протокол по нарушению при перевозке опасного груза, а именно - № ООН 3082, клас 9, група упаковки III, в количестве 2000л (канистры по 20л, в коробках, на палетах, также имея свидетльство о подготовке водителя, оранжевую табличку без номеров, и правильно оформленые ТТН). Нарушение слудующее: 1. Отсутствие свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов (в прошлом году при оформлении АДР разрешений, нам сообщили, что для наших грузов красная полоса больше не актуальна, поэтому ее и не продлевали). 2. Отсутствие на оранжевой табличке номера ООН, опасного груза ( № 3082, а обязателен ли номер ООН на табличке вообще?). Хочу узнать насколько правомерен протокол, и стоит ли его оспаривать?

Здравствуйте!

Однозначно стоит оспаривать протокол. А сотрудника полиции, который его составил, переводить на другую работу. 

По поводу свидетельства о допущении читайте статью и смотрите ролик на YouTube

Таблички с идентификационным номером опасности и номером ООН в случае перевозки опасных грузов класса 9 применяются только при перевозке в цистернах или навалом/насыпью. При перевозке опасных грузов класса 9 в упаковках такие таблички не применяются.

Всего доброго, Алексей

 

Если есть лишняя монета, подкиньте на развитие ;) https://www.donationalerts.com/r/labadr