Евгений, Украина
Сколько литров дизельного топлива разрешено перевозить в таре для личных нужд транспортным средством и какая сума штрафа за невыполнение установленных Правел.
Елена, Россия
Добрый день. Уточните пожалуйста, если я грузоотправитель и обозначила перевозчику, что мне необходимо доставить опасный груз, ответственность за то, какое ТС будет на погрузке несет перевозчик или грузоотправитель обязан проверять и требовать ТС для перевозки именно опасных грузов, проверять наличие документов. У нас груз каучук, некоторые везут его как неопасный груз, у нас есть маркировка и ООН на упаковке. Я заявляю перевозчику, что мне необходимо отправить этот груз-каучук. Если он принимает решение везти его в обычных фурах, это его ответственность или наша тоже по РФ и на экспорт? Мы, как г/отправитель несем ответственность за то, какую машину он предоставил для перевозки? Класс 9; подкласс 9.2; классификационный шифр 9213; серийный номер ООН 9957 Что могут предъявить г/отправителю (кто), если перевозчик повезет опасный груз как неопасный??
Елена, доброе время суток.
Меня тут по несчастью привезли в Польшу, потому отвечаю с запозданием.
Упакованные опасные грузы (за исключением взрывчатки) не перевозят на специализированных транспортных средствах.
Вообще-то, на подобные вопросы должен отвечать ваш консультант по вопросам безопасности, а не я из этой несчастной Варшавы.
С уважением, Павел.
PS. В гробу я видал их Варшаву, Берлин, Стокгольм и прочие столицы.
PPS. Включая Париж и Лондон.
Здравствуйте!
Перевозчик обязан подавать под загрузку транспортные средства, пригодные к перевозке опасного груза. Грузоотправитель обязан убедиться в пригодности транспортных средств к перевозке опасного груза. Грузоотправитель не должен загружать опасный груз в транспортное средство, если оно не пригодно к его перевозке.
Так, что ответственность и грузоотправителя и перевозчика.
Всего доброго,
Алексей
Дмитрий , Украина
Уважаемые спецы! Я по вопросу АЗС. Вот Вы говорите, что АЗС является грузоотправителем, но согласно определению это юр. физ. личность, которая указана в перевозочных документах. Получается на АЗС в случаи отгрузки топлива в таре, когда распространяется требование Правил ДОПНВ, должна выдаваться ТТН оформленная надлежащим образом. В этом случае АЗС будет считаться грузоотправителем? Обычный кассовый чек не проходит? Получается, что владелец АЗС должен обучить заправщика, оператора который оформляет ТТН и иметь уполномоченного? Какие еще инспекции, кроме ГАИ, контролируют вышеупомянутый процесс?
Здравствуйте!
Да при заправке в бочку, вместимостью 200 литров, топлива и при отправке пустых цистерн из-под топлива, АЗС должна выписывать транспортный документ. Это прописано в разделе "Обязанности участников перевозки опасных грузов" Правил дорожной перевозки опасных грузов.
Обычный касовый чек подойдет, если в нем будет указана соответствующая информация об отгружаемом опасном грузе.
Всего доброго,
Алексей
Владимир, РФ
Солярку мы будем заливать непосредственно в саму цистерну бензовоза из колонки.Насколько это будет противоречить закону и какие будут штрафы???Спасибо!
Владимир, здравствуйте.
За наполнение из колонки цистерны инспектор ГИБДД вас штрафовать не будет.
Будет штрафовать пожарный инспектор за нарушение требований пожарной безопасности (см. Статью 20.4-2 КоАП РФ). Причем оштрафует, как вас, так и владельца АЗС. Этой статьей предусмотрен штраф на юридических лиц от 400 000 до 500 000 рублей. Согласитесь, сумма солидная. Так что, сомневаюсь, что владелец АЗС вам вообще позволит заливать в цистерну солярку. Для этого есть нефтебазы. А там действует Приказ Минэнэрго от 19.06.2003 №232 (Правила технической эксплуатации нефтебаз).
С уважением, Павел.
Евгений, Украина
Здравствуйте!Такой вопрос.Есть ли какие-то требования к СТО, обслуживающие авто, которые транспортируют опасные грузы?Или договор можно заключать абсолютно с любым ЧП?
Евгений, здравствуйте.
Никаких международных требований к автосервисам не существует. Тем не менее, следует учитывать, что во многих странах ЕС и СНГ существуют национальные технические требования в отношении СТО, обслуживающих специализированные транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов (в частности, техрегламенты).
С уважением, Павел.
Здравствуйте!
Можно перевозить 60 л.
При использовании соответствующей тары, имеющей UN-кодировку, и нанесении на упаковки знака опасности и номера ООН, еще 1000 л.
Перевозка дизельного топлива в больших количествах без соблюдения соответствующих положений Правил дорожной перевозки опасных грузов может повлечь за собой наложение штрафа на водителя в размере от 30 до 40 необлагаеміх минимумов доходов граждан.
Всего доброго,
Алексей